প্রাইম মুভার স্পিড ট্রান্সমিশন মেকানিজমের মাধ্যমে পাম্পের ড্রাইভিং শ্যাফ্টে শক্তি প্রেরণ করে এবং ড্রাইভিং শ্যাফ্ট গিয়ার চালিত শ্যাফ্ট গিয়ারকে সিঙ্ক্রোনাসভাবে সরানোর জন্য চালিত করে। রটার এবং পাম্প বডির মধ্যে আপেক্ষিক আন্দোলন কাজের পরিমাণ পরিবর্তন করে, যার ফলে তরলের শক্তি বৃদ্ধি পায় এবং একটি সাকশন চেম্বার, একটি বন্ধ চেম্বার এবং একটি স্রাব চেম্বার গঠন করে। একজোড়া রোটারের আপেক্ষিক আন্দোলনের সাথে, পাম্পটি সাকশন চেম্বারে একটি ভ্যাকুয়াম তৈরি করে এবং তরলটি ক্রমাগত চুষে যায়, বন্ধ চেম্বারের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয় এবং একটি প্রবাহ হার তৈরি করতে স্রাব চেম্বার থেকে নিঃসৃত হয়।
পাম্পের ভলিউম্যাট্রিক দক্ষতা 98% পর্যন্ত বেশি, এবং পাম্পের প্রবাহের হার গতি দ্বারা নির্ধারিত হয় এবং এর আউটলেট চাপের পরিবর্তন মূলত প্রবাহ হারের পরিবর্তনকে প্রভাবিত করে না। পাম্প দ্বারা গঠিত চাপ পার্থক্য স্রাব সিস্টেমের প্রতিরোধের উপর নির্ভর করে